Als klant wordt het steeds onpersoonlijker na reeds 40 jaar peugeot te rijden.
Allereerst krijg je nu een mail met diagnose voor de 108 naar je thuismail adres ipv een belletje. Dus zelf gebeld met opmerking over de te verrichten werkzaamheden. Gevraagd of hier wat mee gedaan wordt omdat sommige dingen mijns inziens niet nodig zouden zijn. Nadrukkelijk terugkoppeling gevraagd. Dit niet gekregen en alles was toch uitgevoerd bleek bij ophalen auto. Met veel moeite en overtuiging heeft dhr Koen Bouman achteraf toch e.e.a. gecorrigeerd. Hem treft geen blaam in deze.
Wat wel opvalt is dat er af en toe onverschillig gereageerd wordt.
B.v. mijn andere 2008 die ik had met de beruchte 1.2 puretech problemen die j.l. juli voor reparatie gordelspanner bij jullie was. Katalysator zou ook vol zitten. Dat komt natuurlijk door hoge olie verbruik van die motoren. Oh meneer dan met u er een nieuw motortje in laten plaatsen was het antwoord. Kat vervangen was m.i. geen optie omdat die natuurlijk door olieverbruik direct weer vol loopt. Tot mijn grote verbazing zegt dhr Bouman afgelopen maandag door de telefoon dat daarvoor een coulance regeling is tot 150.000 km. Waarom heb ik daar niets van vernomen vraag ik mij dan af. Ik ben al 40 jaar klant bij peugeot en met name bij Visser Nijkerk vanaf 1986. Inmiddels ben ik na teleurstelling hierover al overgestapt op een ander merk omdat de 2008 mij motorisch en degelijkheid erg tegen is gevallen.
Als ik van die coulanceregeling op de hoogte was gebracht had ik misschien nog wel in de 2008 gereden.
De 108 zal ivm de garantie die er op zit nog bij jullie in onderhoud blijven, maar ik hoop dat de transparantie zoals ik die jaren bij Visser Nijkerk heb gekend weer snel terugkomt, maar dat betwijfel ik ten zeerste.
