Reviews voor Oosterpoort Opleidingen

Intake was goed. Beoordeling gedurende de lessen streng maar rechtvaardig. Altijd mooie herinnering mail voor de lesdag. Bereikbaarheid goed.

Intake was goed. Beoordeling gedurende de lessen streng maar rechtvaardig. Altijd mooie herinnering mail voor de lesdag. Bereikbaarheid goed.

Deskundige doch ongemotiveerde docent. Met als gevolg een ongestructureerde training. Presentatie werd niet gevolgd. Lesmateriaal staat niet klaar bij aanvang training. Geen handout gegeven. Geen toetsing van de gepresenteerde informatie.

Bekwame doch weinig gemotiveerde docent. Geen handout van presentatie. Geen structuur in presentatie. Geen toetsing van het geleerde.

Bekwame doch weinig gemotiveerde docent. Geen handout van presentatie. Geen structuur in presentatie. Geen toetsing van het geleerde.

Heb fantastisch kunnen lessen bij Oosterpoort. De rij-instructeurs en instructrices begeleiden je goed op weg met het leren autorijden. Ze zijn erg rustig, sociaal en attent. Dit vond ik erg fijn. Oosterpoort biedt ook goede rijlespaketten aan. Ze planden me goed in en als er iets gewijzigd moest worden in de planning, kon ik ze altijd een mail sturen. Ze stuurden vaak snel de aangepaste planning door. Leslocatie was perfect. Goed bereikbaar voor iedereen. De lesauto voelde erg aangenaam. Zeker een aan te raden rijschool. Oosterpoort, bedankt!

Bekwame doch weinig gemotiveerde docent. Geen handout van presentatie. Geen structuur in presentatie. Geen toetsing van het geleerde.

Wat voel ik mij beetgenomen door deze rijschool. De administratie wordt niet goed door de medewerkers geregistreerd en/of gecommuniceeerd als klant ben je daar de dupe van. Onze zoon kreeg al bij de eerste les te horen dat hij 45 rijlessen moest nemen. Wij als ouders vonden dit vreemd, omdat je bij de 10e les te horen dient te krijgen welk pakket je het beste kan nemen en niet tijdens de eerste les. (dit staat ook op de website van Oosterpoort). Door het vroegtijdig te noemen, gaat men bellen en wordt het aangepast, alle lessen na het garantiepakket zijn losse lessen en vallen dus duurder uit, dus dikke winst voor Oosterpoort. Lessen die je wil verplaatsen omdat je niet kan, worden gewoon doorberekend omdat er op korte termijn geen vervangde les kan worden ingepland. Dit ondanks dat je op tijd hebt gebeld. Ik heb hier meerdere keren over gebeld en ze beginnen dan ineens over heel andere factoren en onjuistheden, waar je gewoon niet de vinger op kan leggen. Er zijn ineens 40 rijlessen genoemd, er is te laat afgezegd. Als je vraagt naar welke data dat dan zijn geweest dan noemen ze 4 data's waarop je rijles zou moeten hebben gehad, maar of je op tijd hebt afgezegd weten zij ook niet. Let wel alles wordt geregeld met je zoon en niet met jou als ouder, ook al spreek je dit met de rijschool af. Hierdoor kom je in een stuk verwarring terecht je zoon zegt dit en de rijschool zegt totaal iets anders. Ook een verhaal wat eerder met jou is gecommuniceerd, wordt voorzichtig omgebogen tot je er ook niets meer van begrijpt. De eerste factuur komt nog wel via de eigen mail, maar de tweede factuur komt via het mail adres van zoon. Als deze de factuur niet doorstuurt, krijg je prompt een incasso bureau achter je aan. Incassobureau stuurt je naar oosterpoort en oosterpoort kletst recht wat krom is. Blij er vanaf te zijn en gelukkig gaat de rest van het gezin naar een andere rijschool.

Wat voel ik mij beetgenomen door deze rijschool. De administratie wordt niet goed door de medewerkers geregistreerd en/of gecommuniceeerd als klant ben je daar de dupe van. Onze zoon kreeg al bij de eerste les te horen dat hij 45 rijlessen moest nemen. Wij als ouders vonden dit vreemd, omdat je bij de 10e les te horen dient te krijgen welk pakket je het beste kan nemen en niet tijdens de eerste les. (dit staat ook op de website van Oosterpoort). Door het vroegtijdig te noemen, gaat men bellen en wordt het aangepast, alle lessen na het garantiepakket zijn losse lessen en vallen dus duurder uit, dus dikke winst voor Oosterpoort. Lessen die je wil verplaatsen omdat je niet kan, worden gewoon doorberekend omdat er op korte termijn geen vervangde les kan worden ingepland. Dit ondanks dat je op tijd hebt gebeld. Ik heb hier meerdere keren over gebeld en ze beginnen dan ineens over heel andere factoren en onjuistheden, waar je gewoon niet de vinger op kan leggen. Er zijn ineens 40 rijlessen genoemd, er is te laat afgezegd. Als je vraagt naar welke data dat dan zijn geweest dan noemen ze 4 data's waarop je rijles zou moeten hebben gehad, maar of je op tijd hebt afgezegd weten zij ook niet. Let wel alles wordt geregeld met je zoon en niet met jou als ouder, ook al spreek je dit met de rijschool af. Hierdoor kom je in een stuk verwarring terecht je zoon zegt dit en de rijschool zegt totaal iets anders. Ook een verhaal wat eerder met jou is gecommuniceerd, wordt voorzichtig omgebogen tot je er ook niets meer van begrijpt. De eerste factuur komt nog wel via de eigen mail, maar de tweede factuur komt via het mail adres van zoon. Als deze de factuur niet doorstuurt, krijg je prompt een incasso bureau achter je aan. Incassobureau stuurt je naar oosterpoort en oosterpoort kletst recht wat krom is. Blij er vanaf te zijn en gelukkig gaat de rest van het gezin naar een andere rijschool.

Wat voel ik mij beetgenomen door deze rijschool. De administratie wordt niet goed door de medewerkers geregistreerd en/of gecommuniceeerd als klant ben je daar de dupe van. Onze zoon kreeg al bij de eerste les te horen dat hij 45 rijlessen moest nemen. Wij als ouders vonden dit vreemd, omdat je bij de 10e les te horen dient te krijgen welk pakket je het beste kan nemen en niet tijdens de eerste les. (dit staat ook op de website van Oosterpoort). Door het vroegtijdig te noemen, gaat men bellen en wordt het aangepast, alle lessen na het garantiepakket zijn losse lessen en vallen dus duurder uit, dus dikke winst voor Oosterpoort. Lessen die je wil verplaatsen omdat je niet kan, worden gewoon doorberekend omdat er op korte termijn geen vervangde les kan worden ingepland. Dit ondanks dat je op tijd hebt gebeld. Ik heb hier meerdere keren over gebeld en ze beginnen dan ineens over heel andere factoren en onjuistheden, waar je gewoon niet de vinger op kan leggen. Er zijn ineens 40 rijlessen genoemd, er is te laat afgezegd. Als je vraagt naar welke data dat dan zijn geweest dan noemen ze 4 data's waarop je rijles zou moeten hebben gehad, maar of je op tijd hebt afgezegd weten zij ook niet. Let wel alles wordt geregeld met je zoon en niet met jou als ouder, ook al spreek je dit met de rijschool af. Hierdoor kom je in een stuk verwarring terecht je zoon zegt dit en de rijschool zegt totaal iets anders. Ook een verhaal wat eerder met jou is gecommuniceerd, wordt voorzichtig omgebogen tot je er ook niets meer van begrijpt. De eerste factuur komt nog wel via de eigen mail, maar de tweede factuur komt via het mail adres van zoon. Als deze de factuur niet doorstuurt, krijg je prompt een incasso bureau achter je aan. Incassobureau stuurt je naar oosterpoort en oosterpoort kletst recht wat krom is. Blij er vanaf te zijn en gelukkig gaat de rest van het gezin naar een andere rijschool.

Bezig met Code-95. 3vd5 onderdelen nu gehad. Eerste was de Chauffeursdag, deze viel tegen. Veel geklets over alles en niks. Geen structuur in de dag, teveel vrije invulling. Niks geleerd. Zonde van tijd/geld. Tweede was Techniek en Veiligheid. Zeer leuke en informatieve cursusdag met veel interessante onderwerpen en tips&trics. Instructeur Koos vertelde honderduit. Zeer geslaagde dag. Derde was Digitale Tachograaf. Ook een zeer interessante maar ook zware dag met veel uitleg en ervaringen. Veel geleerd wat ik meeneem en als chauffeur nodig heb. Top. Ps: tussen de middag goede lunch!

Bezig met Code-95. 3vd5 onderdelen nu gehad. Eerste was de Chauffeursdag, deze viel tegen. Veel geklets over alles en niks. Geen structuur in de dag, teveel vrije invulling. Niks geleerd. Zonde van tijd/geld. Tweede was Techniek en Veiligheid. Zeer leuke en informatieve cursusdag met veel interessante onderwerpen en tips&trics. Instructeur Koos vertelde honderduit. Zeer geslaagde dag. Derde was Digitale Tachograaf. Ook een zeer interessante maar ook zware dag met veel uitleg en ervaringen. Veel geleerd wat ik meeneem en als chauffeur nodig heb. Top. Ps: tussen de middag goede lunch!

Bezig met Code-95. 3vd5 onderdelen nu gehad. Eerste was de Chauffeursdag, deze viel tegen. Veel geklets over alles en niks. Geen structuur in de dag, teveel vrije invulling. Niks geleerd. Zonde van tijd/geld. Tweede was Techniek en Veiligheid. Zeer leuke en informatieve cursusdag met veel interessante onderwerpen en tips&trics. Instructeur Koos vertelde honderduit. Zeer geslaagde dag. Derde was Digitale Tachograaf. Ook een zeer interessante maar ook zware dag met veel uitleg en ervaringen. Veel geleerd wat ik meeneem en als chauffeur nodig heb. Top. Ps: tussen de middag goede lunch!

Bezig met Code-95. 3vd5 onderdelen nu gehad. Eerste was de Chauffeursdag, deze viel tegen. Veel geklets over alles en niks. Geen structuur in de dag, teveel vrije invulling. Niks geleerd. Zonde van tijd/geld. Tweede was Techniek en Veiligheid. Zeer leuke en informatieve cursusdag met veel interessante onderwerpen en tips&trics. Instructeur Koos vertelde honderduit. Zeer geslaagde dag. Derde was Digitale Tachograaf. Ook een zeer interessante maar ook zware dag met veel uitleg en ervaringen. Veel geleerd wat ik meeneem en als chauffeur nodig heb. Top. Ps: tussen de middag goede lunch!

Echt goed en professioneel bedrijf

Echt goed en professioneel bedrijf

Echt goed en professioneel bedrijf

zie boven

zie boven

Bezig met Code-95. 3vd5 onderdelen nu gehad. Eerste was de Chauffeursdag, deze viel tegen. Veel geklets over alles en niks. Geen structuur in de dag, teveel vrije invulling. Niks geleerd. Zonde van tijd/geld. Tweede was Techniek en Veiligheid. Zeer leuke en informatieve cursusdag met veel interessante onderwerpen en tips&trics. Instructeur Koos vertelde honderduit. Zeer geslaagde dag. Derde was Digitale Tachograaf. Ook een zeer interessante maar ook zware dag met veel uitleg en ervaringen. Veel geleerd wat ik meeneem en als chauffeur nodig heb. Top.

De begeleiding was heel goed. De instructeur was zeer professioneel en uitleg was heel duidelijk.

Bezig met Code-95. 3vd5 onderdelen nu gehad. Eerste was de Chauffeursdag, deze viel tegen. Veel geklets over alles en niks. Geen structuur in de dag, teveel vrije invulling. Niks geleerd. Zonde van tijd/geld. Tweede was Techniek en Veiligheid. Zeer leuke en informatieve cursusdag met veel interessante onderwerpen en tips&trics. Instructeur Koos vertelde honderduit. Zeer geslaagde dag. Derde was Digitale Tachograaf. Ook een zeer interessante maar ook zware dag met veel uitleg en ervaringen. Veel geleerd wat ik meeneem en als chauffeur nodig heb. Top.

Bezig met Code-95. 3vd5 onderdelen nu gehad. Eerste was de Chauffeursdag, deze viel tegen. Veel geklets over alles en niks. Geen structuur in de dag, teveel vrije invulling. Niks geleerd. Zonde van tijd/geld. Tweede was Techniek en Veiligheid. Zeer leuke en informatieve cursusdag met veel interessante onderwerpen en tips&trics. Instructeur Koos vertelde honderduit. Zeer geslaagde dag. Derde was Digitale Tachograaf. Ook een zeer interessante maar ook zware dag met veel uitleg en ervaringen. Veel geleerd wat ik meeneem en als chauffeur nodig heb. Top.

De begeleiding was heel goed. De instructeur was zeer professioneel en uitleg was heel duidelijk.

Vriendelijke instructeurs en alles goed geregeld en goed uitgelegd